Storie, consigli e guide per automobilisti e host di officine
La frenata d'emergenza è una skill che pochi guidatori hanno mai praticato. L'ABS rende sicura l'inchiodata, ma serve sapere come usarla correttamente.
Il TPMS è il sistema che monitora la pressione delle tue gomme in tempo reale. Obbligatorio dal 2014, ha salvato centinaia di vite ma genera anche frustraz...
Una foratura in autostrada è uno scenario che ogni guidatore può vivere. Sapere cosa fare in 30 secondi salva la vita: c'è un protocollo standard da seguir...
La distrazione al volante è una delle prime cause di incidenti in Italia. Lo smartphone è il colpevole numero 1, ma esistono molte altre distrazioni meno e...
Tantissimi automobilisti italiani guidano con pneumatici invernali in piena estate per "risparmiare" il cambio stagionale. È uno degli errori più costosi:...
Riempire il bagagliaio per le vacanze è quasi un'arte. Ma superare il limite di peso dell'auto è infrazione del Codice della Strada e, peggio, rischio real...
Le ondate di calore italiane (con temperature sopra i 35°C) trasformano l'asfalto in una piastra a 60-65°C e i pneumatici diventano una bomba potenziale. È...
Le strade di montagna mettono alla prova auto e guidatore: tornanti continui, dislivelli, fondo umido, discese lunghe che surriscaldano i freni. Servono pn...
I lunghi viaggi in autostrada sono particolarmente insidiosi: la guida monotona, il caldo dell'abitacolo, la digestione di un pranzo abbondante, possono in...
Una berlina che pesa 1.500 kg da sola, con 5 persone (350 kg) + bagagli (100 kg) + portapacchi (60 kg) sale a 2.000 kg: 33% in più. Le sospensioni si abbas...
L'estate italiana porta l'asfalto a 50-60°C. La gomma del pneumatico, comprimendosi a 130 km/h in autostrada, può raggiungere 80-100°C internamente. È il p...
Vibrazioni a 100-120 km/h sono uno dei sintomi più frustranti: l'auto sembra sana ma ti fa "ballare" il volante. Il problema può essere semplice (equilibra...
L'ABS evita il bloccaggio ruote in frenata. L'ESP corregge sbandamenti. Il traction control previene la slittamento in accelerazione. Sono tutti aiuti elet...
A 80 km/h con 6 mm di acqua sull'asfalto, una gomma usurata si "stacca" dalla strada. È l'aquaplaning: il pneumatico galleggia, l'auto perde direzione, e t...
I test ADAC, auto-bild e TÜV non sono opinioni: sono protocolli scientifici standardizzati a livello europeo. Le piste sono misurate al millimetro, l'acqua...