Storie, consigli e guide per automobilisti e host di officine
Lo smartphone ha quasi spazzato via i navigatori GPS dedicati. Ma in alcuni casi, un dispositivo specializzato resta superiore: viaggi all'estero, autostra...
Le dashcam registrano la guida e sono diventate strumenti utili per dimostrare la dinamica di un sinistro. In Italia sono legali per uso personale ma con v...
Le autostrade italiane hanno bollini di previsione traffico ufficiali. I giorni "neri" significano coda continua per ore: 4-5 ore in più sul percorso. Pian...
Il Telepass è il sistema di pagamento elettronico autostradale più diffuso in Italia. Eppure molti automobilisti italiani non lo usano per dubbio sul reale...
Viaggiare in Europa con la macchina è semplicissimo all'interno della UE. Diventa più complesso per paesi extra-UE (Svizzera, Russia, Albania, Bosnia, Mold...
Sicilia, Sardegna, Corsica, Grecia, Croazia: l'estate italiana significa traghetti. Una pratica antica ma con sue regole specifiche per chi viaggia in auto...
La salsedine è invisibile ma corrosiva: penetra nella carrozzeria, nei cerchi, nelle parti metalliche del sottoscocca. Una settimana di vacanza al mare può...
Un viaggio lungo richiede preparazione: pochi minuti di check ti salvano ore di stress in caso di problemi. La checklist pre-viaggio è uno di quei "rituali...
Le auto storiche richiedono pneumatici fedeli all'epoca: estetica, profilo, perfino il battistrada. Non puoi montare gomme moderne su una Fiat 500 del '60:...
Un furgone commerciale percorre 30.000-50.000 km l'anno con carico variabile da vuoto a pieno. Le esigenze sono diverse da quelle di un'auto: durata, resis...
Un camper pesa tra 2.500 e 3.500 kg, ha lunghi periodi di sosta (deformazione gomme), e percorre prevalentemente autostrada con vento laterale. Servono pne...
Le moto naked (BMW R1300R, Yamaha MT-09, Honda CB1000R, Ducati Streetfighter) hanno esigenze specifiche: grip per le inclinazioni, durata accettabile per u...
Il prezzo non è tutto. Un'officina di fiducia ti fa risparmiare nel medio termine, ti consiglia onestamente, e gestisce le emergenze. Vediamo i 7 segnali p...
Quattro gomme, equilibratura inclusa: 45 minuti se l'officina è organizzata. Fino a 90 minuti nei picchi del cambio stagionale. Vediamo le 4 fasi del lavor...
Una gomma stoccata male perde fino a 2 anni di vita utile. Sembra esagerato? È documentato. Ozono, raggi UV, oli e calore deteriorano la mescola anche da f...